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ऐसा लगता है जैसे टेलर स्विफ्ट के पास अपनी सुपर बाउल उड़ान के लिए दो निजी जेट थे

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सुपर बाउल में जाने और अपने प्रेमी ट्रैविस केल्से को खेलते देखने के लिए टोक्यो, जापान से वापस अमेरिका के लिए उड़ान भरना पॉप सुपरस्टार टेलर स्विफ्ट के लिए बहुत महत्वपूर्ण था – इतना महत्वपूर्ण कि जाहिर तौर पर उनके पास स्टैंडबाय पर एक दूसरा निजी जेट था।

स्विफ्ट के लिए एक दूसरे निजी जेट के अस्तित्व की सूचना शनिवार को दी गई, जो टोक्यो में संगीत कार्यक्रमों की एक श्रृंखला दे रही थी फ्लाइटराडार24, एक वैश्विक उड़ान ट्रैकिंग सेवा, और इसकी वेबसाइट पर इसे उपयुक्त नाम “बैकअप क्वार्टरबैक” दिया गया है। FlightRadar24 के AvTalk पॉडकास्ट के सह-मेजबान जेसन रैबिनोविट्ज़ ने कहा कि कुछ गलत होने की स्थिति में निजी जेट ऑपरेटर विस्टाजेट के पास टोक्यो के हानेडा हवाई अड्डे पर स्टैंडबाय पर मैकेनिक थे।

रैबिनोविट्ज़ ने कहा, “फ़ुटबॉल गेम के लिए पूरे ग्रह पर #TaylorSwift को उड़ाने का लॉजिस्टिक्स काफी उत्पादन वाला है।” एक्स पर एक पोस्ट में कहा, यह प्लेटफ़ॉर्म पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था। “मुझे बताया गया है कि @vistajet के पास HND में सिर्फ मैकेनिक नहीं थे [the Haneda Airport code] यदि कुछ भी टूट जाता है, तो उसके पास स्टैंडबाय पर एक पूरा दूसरा जेट था। मूलतः, एक निजी एयर फ़ोर्स वन।”

रैबिनोविट्ज़ ने गिज़मोडो को बताया कि उन्हें निजी जेट उद्योग के दोस्तों से दूसरे जेट, बॉम्बार्डियर ग्लोबल 6000 के बारे में बताया गया था, जिनके पास कॉल साइन VTJ968 है, जिनके पास जानकारी तक पहुंच है, लेकिन उन्होंने अधिक विशिष्ट होने से इनकार कर दिया। गिज़मोडो ने कथित दूसरे जेट पर टिप्पणी के लिए स्विफ्ट की टीम और विस्टाजेट से संपर्क किया, लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।

सौभाग्य से, पहले जेट में कुछ भी खराबी नहीं थी, वह भी कॉल साइन VJT993 वाला बॉम्बार्डियर ग्लोबल 6000, जिसे FlightRadar24 ने “द फुटबॉल एरा” नाम दिया था। लेकिन हम कैसे आश्वस्त हो सकते हैं कि यह स्विफ्ट की उड़ान थी? फ़्लाइटरडार24 के संचार निदेशक, इयान पेटचेनिक ने गिज़मोडो को एक ईमेल में बताया कि हालांकि वे पुष्टि नहीं कर सके कि वह विमान में चढ़ी थी या नहीं, टीम को प्राप्त जानकारी के आधार पर “उच्च स्तर का विश्वास” था कि यह उसकी उड़ान थी।

VJT993 स्थानीय समयानुसार रात 11:36 बजे टोक्यो से रवाना हुआ और शनिवार को स्थानीय समयानुसार दोपहर 3:27 बजे लॉस एंजिल्स पहुंचने वाला है, जिससे उसे रविवार को सुपर बाउल के लिए लास वेगास जाने के लिए काफी समय मिल जाएगा। पेटचेनिक ने कहा कि शनिवार को किसी भी समय औसतन 6,000 लोगों ने टोक्यो से लॉस एंजिल्स तक स्विफ्ट की 9 घंटे की उड़ान की निगरानी की। उड़ान के अंतिम घंटे में, गिज़मोडो ने पुष्टि की कि 10,400 से अधिक लोग उड़ान की लाइव निगरानी कर रहे थे।

जहाँ तक “बैकअप क्वार्टरबैक” की बात है, जिसे VTJ968 के नाम से भी जाना जाता है, स्विफ्ट की उड़ान के बाद यह विपरीत दिशा में उड़ान भरता हुआ दिखाई दिया।

यदि स्विफ्ट के लिए दूसरा जेट वास्तव में टोक्यो में मौजूद होता, तो यह उसके कार्बन पदचिह्न को पूरी तरह से नए स्तर पर ले जाता। यह एक बात है अपना निजी विमान अपने दोस्तों को उधार दें या अपने प्रेमी से मिलने जाने के लिए इसका उपयोग करें, लेकिन यह पूरी तरह से दूसरी बात है कि पहले विमान के टूटने की स्थिति में दूसरे विमान को उड़ान भरना और फिर उसे खाली वापस भेजना।


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